移植

お亡くなりになったREFALEから嫁のアンカーにパーツを移植した。

アルテのクランク、キャリパー、RD。クランクは4iiiiのパワメ付きだ。
STIは次のワイヤー交換までお預け。FDは直付けなので移植出来ないもんなぁ。
GSC-10外してハブ付けのスピードセンサーに変更。
ケイデンスはパワメが吐くからこれで良しと。

桜

見納めかなぁ。

TCRは未だ500km程度しか走ってない。ホイールのアタリが出てないせいか、回転がシブい。

大分花が散ってしまった。今日で桜も見納めだなぁ。

いおん イオン 異音！！

またしても犯人はお前か！
とことんクイックには裏切られるなぁ。

ついに

今日は早朝から嫁と荒川を熊谷まで。
流石に9時過ぎると空気が暑い。
10時過ぎには帰宅。
その後昼飯食べてアライさんへ。
ついに納車になった嫁の新車。

この先頑張れるようにと、新しいジャージ（それもピンク）を買ってやった。
タイヤもやる気が出るようにとアルトレモのピンクをプレゼント。
少しは気合入れて走って欲しいものだ。
受け取りして、その後はあちこち買い物。
帰宅して色々整備。
あ～疲れたなぁ。

慌ただしい

何だか慌ただしくて落ち着かない。
仕事が変な具合に忙しい、私生活でも何だか忙しい。
22日の水曜もじてつうした。
朝はこの日も嫁が仕事休みだったので、途中まで一緒。
朝から南寄りの風だったが、帰りはそれが爆風になった。
'`ｨ (ﾟдﾟ)/　半泣きで帰りました。
少し身辺を片付けようと、不要品をオクへ。

こんなんとか、不要なパーツとかをね。
あ～、今日も暑いなぁ！！

梅雨明け

明けたら明けたで猛烈な暑さだ。
昨日は午前中に嫁と練習コースへ。
いつもは川越～日高～飯能～狭山～川越なんだが、昨日は川越～日高～飯能～狭山～入間～狭山～川越のルート。
それでも10時に帰ってこれたし、嫁のペースに合わせてる部分が多いから、身体は比較的楽だった。
午後からはアライさんへパーツの持ち込みと嫁のフェルトのコラムカットで行った。
嫁の新フレームが入荷したので、見に行ったわけだ。
嫁は「ふ～ん」とか、「へぇ～」だの「綺麗だねぇ」と呑気な事を言ってる。
ちゃんと支払い考えてるんだろうな？

今日はテンション上がらないまま、朝はグダグダ。
仕方なしにエクスカリバーで練習コースへ。
出たのが9時過ぎだったので暑い暑い。
序盤にいい感じで追い込んでてたら、最後は朦朧として来た。
軽い熱中症みたいなもんかな？
後半にタレなければアベ30だったんだが、29.9だった。

コラムカットして、ステムを交換した嫁のフェルト。

あと少しで予備役に廻るんだなぁ。

色々

降ったり止んだりだから、自転車はすっぱり諦め。
家にあるパーツを整理。
弟子から回収してきた、嫁のフェルト純正ステム。

弟子に渡しのはデダのゼロ1。デダは実測で120ｇだったから、フェルトの方が軽いけど、デザインで言ったら断然デダだわな。

嫁の今使ってるARX　TEAMはこの重さ。

これは次のチャリに使う予定だから、ARXと交換。こっちの重さはこれ。

アルミの材質が違うのと、TEAMはチタンボルトだからなぁ。
全部70mmでの重さだ。

お次はポスト。フィジークのシートポストリングとダミーのレール込でこれ。

アリオネドンナは先日も載せたけど、これ。


3Tのエルゴノバプロ40cmがこれだ。


とりあえず、嫁のチャリのステムは交換完了。準備は着々だ。

すっきりしない

嫁の自転車のように進みが遅い台風。
どうにも天気がすっきりしない。
朝は強風。1日中風が強いらしい。
仕方が無いので、以前より弟子に預けてあったステムの交換で弟子の家を強襲。
ステムを交換して、ついでなのでボトルケージも手持ちのやつと交換して来た。
OGKのケージ、ホールドは良いのだけど、抜き差しが少し固いから。
弟子の家付近は風があまり無いので、午後から乗れるかなと考えていたら、今度は雨が降ってきた。
帰宅して昼飯に間があったので、漸く取り付け。物はこれ。

自転車保管のレイアウトを少し先に変更するので、ヘルメットの保管位置を変更。
ウォールハンガーはホムセンで1480円だった。

ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

今朝は少し曇っているけど、暑いものは暑い。
寝起きにスポドリをゴクッと飲むと、一気に汗が吹き出す。
心なしか、先週末よりも朝の湿度が上がったかな。
そんな中、今日もじてつう。
会社に到着した時には、ジャージが1kgくらい重くなってる。そう汗で。
確り水分摂らないと脱水だな。

生命の危険

昨日はワケありで仕事を早退した。
会社を出たのは2時半過ぎ、1日で一番気温が高い時間帯だ。
昨日の熊谷は3時の気温が36.7度。( ´Д｀)=3 ﾌｩ
久々に走りながら生命の危険を感じた。
町中なら兎も角、サイクリングロードでひっくり返って草むらに落っこちても、気付かれない可能性あるもんなぁ。
昨日は塩タブレットも持ってなかったし。凍らせた水のボトル1本だけだ。
帰宅してスポドリをガブ飲みして一息ついたなぁ。
気温が高いから、自然と安静時の心拍数も高目になる。
走っていても心拍数が高目なので、あまり追い込めない。
厳暑と向かい風で走って、練習になるのだろうか？
ま、無事で良かった。

ところで、NHKの天気予報でやってる、熱中症予防情報。
従来はこんな感じで赤が一番危険だったような。

昨夜見たのは更に紫が追加になってたような・・・・・
当然午後のさいたまは紫だよ。

漸く

昨日も早朝から、嫁と自転車。
本当は白石か山伏辺りに行きたかったのだけど、土曜の嫁は踏めず回せず状態。
「山無理っ！！」と宣うので、「じゃ、坂で練習だ」と連れ出す。
脚慣らしに清澄登って、亀ローから鳩山高校前に登り、山短上がって物見で休憩。
その後物見の周回を3周。
嫁は確実に劣化している。去年よりギア1枚踏めない。
平地も2日間、先月よりギア1枚踏めてない。
今日も仕事休みだから、俺のじてつうのお供に連れだした。
行く前は「もう無理。劣化したって良いじゃない」とか言ってたんだけど、今朝は漸く調子が戻って来たようだ。
未だ8割程度の復活かなぁ。ギア半枚くらい踏めてる感じかな。
途中で「あ～っ、鍵忘れた。電話っ！！」と出勤前の下の餓鬼に電話してたのはご愛嬌。

次の週末も走れると、本調子になりそうなんだけど、台風で駄目そうな感じだな。

暑～～～～～い

やっと晴れたと思ったら、えらい暑さだ。
アメダスだと15時の熊谷は33.5度。ふぅ～っ。
今日は早朝から嫁と荒サイを熊谷まで。
10時過ぎには帰宅して、あとはマッタリ。
明日も暑いらしいなぁ。どこに行こうか。

もう

今日は6月30日。今日で6月も終わりだ。
1年の半分が終わったことになる。
早いなぁ。歳取ると1年が本当にアッと言う間に終わる。
6月の走行距離は650km。少なっ。
明日からは本格的に雨っぽい日が続くらしい。
早く梅雨終わんないかな。

珍しく

今朝のじてつうは、いつもと少し違う風だった。
大抵は北寄りの風なんだけど、今朝は東寄りの風。
お陰で落合橋から芳野台までがきつかった～。

昨日の午後は洗濯して干して取り込んで、畳んでなんてやってた。
時間が中途半端だったから、トレに行かずに最近気になってたスプロケの整理。

結構な数持ってるなぁ。
ロード４台分（嫁の次期バイク込）で考えたらこんなもんかな。

久々にアイウェア

今日は暑い！！ボトルを凍らせて行かなかったので、1時間で氷が完全に溶けて、1時間半後には温くなって来た。
2時間弱の練習コースだから、ギリギリセーフだ。

昨日は朝から雨。昼飯食べて路面を見ると、少し乾き出している。
こりゃ行けるか？とも思ったけど、大人しく止めておく。
予定通りに嫁と眼鏡屋さんへ。交換レンズが入荷したそうだ。
http://jammer.blog.so-net.ne.jp/2011-09-26
この記事の通り、嫁のアイウェアを買ったのは2011年。

ルディのライドンガールだ。その前は俺のお古のOAKLEYのHalf Jacket XLJ。
今は予備として使ってる。レンズ交換にライドンガールを預けていたので、今週の通勤のお供ライドにはこれを使ってた。

去年あたりから、ライドンガールのレンズのノーズピース付近に小さいクラックは入りはじめた。
たまに落としたりしてるから、そのせいかもと思ったので、レンズ交換。
交換する予定のレンズが在庫なしだったので、手配して貰ってた。
交換したのはガールレンズじゃないライドンのインパクトX2調光レーシングレッド。

通常サイズのレンズ、ノーズピースとイヤーソック交換でかなり雰囲気変わったなぁ。
俺のマグスターに何かクリソツだぞ。

で先週依頼する時にお店の人が、「こんなクラック見たことないなぁ、メーカーに確認しときますよ」と言っていた。
それがあってアイウェアを預けていたわけだ。
今回交換レンズと一緒に新品のバイクロミックピンクのレンズが届いた。

メーカー曰く「不良品」とのことらしい。4年前のレンズだけど、いいのかなぁ？

で、店内をうろついてると、7初下旬に再入荷予定だった筈のマグスターが。
はい。「連れてってぇ、連れてってぇ」と言う声がしたので、お買い上げです。


http://jammer.blog.so-net.ne.jp/2011-09-18
買ってから4年。

週末使用がメインだけど、気持ち調光機能が劣化してきたような。
通勤にはこのボロボロのライドンを使ってるけど、これがもう限界。

マグスターを通勤用にして、もう1個マグスターかアゴンを買おうかと検討してた。
たまたま少し早く、昨日の朝入荷したそうだ。これは巡りあわせだろう。
今回のはレーシングフレームに嫁と同じインパクトX2調光レーシングレッド。
少ししたらインパクトX2調光レーザーレーシングレッドのレンズに交換しようと思う。

珍しく

先週は月曜にじてつうして、火曜から金曜まではトレとレッスン。
水曜は天気が微妙だったのと、いつもは出ない7時台のレッスンが代行でSさんだったから、レッスンに参加。
昨日は金曜の雨の後の路面の乾きを見て、午後からエクスカリバーで練習コースへ。
6日に注文してた物がやっと届いた。
自治区のセールで、送料を切り詰めようと追跡番号無しにしたからか、珍しく2週間以上かかったな。

俺のタイヤ2本。今クリンチャーのストック2本しかないから、一応保険で。
今回はアルトレモZXじゃなくて、ONEにした。
俺の通常使うスプロケが1つ。これは12-25だ。
嫁の次期バイク用の平地専用スプロケ。これは鯔湾35に使う予定。12-25。
BR-9000の船付きシューを2個、嫁の次期バイク用のガーミンのマウント。
それに嫁のサドルバッグ用にライフラインのボンベヘッド。

旅立ち

先日エクスカリバーから外したBR-6600。

ST-6700以降のSTIでも互換性があれば使いたかったけど、駄目なもんだから保管してた。
この前某掲示板で探してる人が居たので、譲ることにした。
シューは去年替えたし、今でも十分実用に耐える筈。
これからも元気で頑張って欲しいものだ。(^_^)/~

少しだけ

通勤号のエクスカリバー、チューブラー履いたら何だか妙にお気に入り。

57のレバーに変更した時はステムをベタ付けにしたのだけど、やっぱり1cm上げてみた。
シューもレースピ用の黒皇子は勿体無いので、F6R買った時に付属して来たスイスの黄色が未使用で有ったのでそれに交換。
船は嫁の鯔湾用の67Gの船を借用。
ただなぁ、通勤チューブラー。
履いてるのがCORSA　CX3ってのもあって、空気抜けが早い。
朝フロントに8Bar入れて、帰宅したら6Barまで下がってる。
ラテックスチューブの宿命だなぁ。
張り替える時はCORSA　ELITEかコンチ辺りが良いのかなぁ。

やっぱり

先週は月水とじてつうして、火木金はトレ＋レッスン。
水曜のじてつうで精も根も尽き果てた感じで、木金をこなした。
やっぱり加齢なのか、土曜は4時過ぎに起きたものの、酷い倦怠感。
去年まではこんな事無かったんだけどなぁ。
おまけにくしゃみと鼻水が止まらないおまけ付き。
朝飯食べてソファでグダグダ。仕方ないから薬を飲む。
昼飯食べたけど、くしゃみと鼻水は未だ止まらない。
ここでスッパリ、自転車乗るのは断念した。
去年までだと、辛いけど走らなきゃとか、じゃぁトレ行くかとなったけど、今年はスッパリ何もしない。
走りに行けばキッチリ走れない事にがっかりするし、トレに行けば不甲斐なさにがっかりする。
その上で疲れは更に酷くなるって言う悪循環。
それならいっそ何もしないで休むのが今年の過ごし方。
11時過ぎに寝て日曜は6時まで寝ていた。
やっぱり疲れが溜まっているんだろうなぁ。
朝飯食べてちょこっとソファに転がったら、気付いたのは昼前だった。
昼飯食べてると、何だか走りたくなって来た。
慌てずに準備して、2時近くなってスタート。
軽い気持ちで練習コースへ。
脚がね、軽いんだ。いや、軽く感じるのかな？
あぁ、疲れてない状態ってこんな感じなのかとか考えながら走る。
帰宅してログ見たら、久々にアベ30越えてた。こんなもんだ。

で今日はまた懲りずにじてつう。
朝は脚が少し重かったなぁ。帰りはもっと重いんだろうな。

今日も

じてつうだ。
月曜に関東は梅雨入りしたけど、今日は凄く良い天気。
ただし、予報では午後から南の風が6～９mだそうな。
こりゃー今日の帰りも死ねるな。
今朝は嫁が珍しく平日休みだったので、圏央道下まで一緒に走った。
嫁はそこでUターンして帰宅だ。
軽い早朝サイクリングにはなっただろう。

早すぎたかな？

5月が記録的な暑さだったせいか、体重は去年の11月頃の体重に戻った。
11月頃より筋肉の量は少し増えてると思うけど・・・
背中周りの脂肪も大分少なくなり良い感じなんだけど・・・・
少し急激に絞り過ぎたようで、虚脱感が結構。
つうか、だるさって言うのかな。
先週は火曜から金曜まで普通にトレとレッスン。
土曜は午後からエクスカリバーで練習コース逆回りへ。
昨日は嫁と午後から秋ヶ瀬まで。
今日はエクスカリバーで通勤だ。
何気にディープ履いたエクスカリバーが楽しいんだな。

先日、尼で15％オフでセールやってたから、グローブ2個購入。
パールのMさんにお願いした方が安いんだけど、グローブ2個くらいで手を煩わすのも申し訳無いからねぇ。
1個は俺用にプレミアム。先日Mさんから購入したのが具合良かったから。
もう1個は嫁用。次期バイクに合わせた色でプレゼントだ。

6月かぁ

昨日から6月だ。6月が終われば1年の半分が終わりだ。
早い、本当に早い。歳をとってから1年が本当に早いよ。
昨日の通勤はチューブラー履かせたエクスカリバーで。
行きは軽い向かい風。帰りはかなりキツイ向かい風か横風。
チューブラーって言うより、強風でのF6Rが心配だったんだけど、大して問題は無かった。
むしろレースピより、俺にはF6Rの方が合っているんじゃないか？

有り合わせで履いたフロントの赤のCX3が激しくイケてないな。
黒のCX3に履き替えてやりたいが、全然減ってない。
暫くはこのままだなぁ。テープもったいないし。
5月の走行距離は825kmだった。1000km/月に全然足りない。

勿体無いから

ダブルボトルのうちは、どうしてもクリンチャーになってしまう。
シングルボトルで済む季節になっても、リファールに履くのはレースピだ。
折角のコルサCXが勿体無いから、通勤号のエクスにF6R履かせてみた。

通勤でチューブラー？コルサCX？贅沢だな。

KOM

木金と少しトレしてレッスン出た。水曜帰りの風で疲れたのか、常時お疲れモード。
昨夜予想以上に雨が降った。朝起きると路面はビショビショ。
仕方ないから2度寝した。
9時に起きたらすっかり路面も乾いているようだったので、軽く練習コースへ。
川越からずっと同じ大型トレーラーと一緒。
基本、大型車は信号待ちですり抜けで抜かないようにしてる。
奴らがこっちを抜く時、神経使うからねぇ。乗用車なら簡単に抜ける道幅でも、大型だと大変そう。
しかもトレーラーだと長さも加わるから、更に大変。
初狩橋で抜かれて、その後は信号待ちでも常に後ろに付くようにしてた。
それが何の因果か、日高から飯能まで一緒。
滝不動の登り始めの信号でトレーラーの後ろに付いて、信号ギリギリで通過。
後ろに車は来ない、トレーラーはゆっくり登り始める。シメシメ。
滝不動の登りはSTRAVAでは１３３０ Climbと言う名前でセグメントになっている。
今朝までのリーダーボードでは4位だった。

今回ので念願のKOM獲った。ま、反則に近いけどな。




ちなみに同セグメントの女子部門はうちの嫁が2位だったりする。
去年、1時的にQOMだったのだけど、すぐに更新された。


今日、滝不動の後、脚が終わったのは言うまでもない。
ははっはははははっははっは！！

修行か？

今日もじてつうなんだが。

何この風？帰りの圏央道下は地獄だな。

たまには

土曜にアライさんで嫁のシートが1cm上がった。俺と同じだ。
悔しい（何がだ！）から帰り道で自分のも1cm上げてみたが、帰宅してメジャーで測定したら、上げた状態で規定値。
1cm低く乗ってたわけだ。なんも気付かなかったなぁ。鈍いっ！
もっともシート1cm上げてステム2cm下げた嫁は「変わらない」と言う。もっと鈍いっ！！
そこから自分のは5mm上げて日曜に練習コースへ。

チェーンリング側から見て、フィジークのリングでポストのKの文字が少し隠れるくらいか。φ(..)メモメモ
リファールのシートクランプはフレーム一体型。ここ壊すとフレーム買い替えだ。
だからあんま弄りたく無いんだよな。

特に問題は無さそうだ。帰宅してエクスのシートも5mm上げておく。

チェーンリング側から見て、フィジークのリングでポストのｓの文字が少し隠れる程度か。φ(..)メモメモ
このエクスのクランプは3個目だ。最初の4ZAのは1年で壊れた。
次のMicheのクランプは4年くらいで壊れた。
エクスは経が特殊。通常31.6のポスト使用バイクならクランプは34.9。
こいつは36mmを使う。そんなの普通売ってねぇぞ。
http://www.jpsg.co.jp/ridley/seat-clamp.html　ここくらいだ。
だから俺は34.9を無理やり嵌めて使ってる。
そのエクスで昨日はじてつう。特に問題無しだ。
たまにはBB-サドルトップにメジャー当てて、数値を確認しないとだな。
あとクリートもたまには確認しないとな。ごく稀に緩んでることあるかんな。

アヒャヒャ

午前中、嫁と荒川85km。
一旦帰宅して昼飯、午後からアライさんへ。
嫁のフレームオーダーして、トータル100kmちょい。
アライさんでは嫁の今のフェルトを採寸して、ローラー台。
シート1cm上げてステム2cm下げ。
数値を見ると、俺とシート高大して変わらないよ。orz
帰りに自分のシートを1cm上げて帰宅。違和感は無い。
メジャーで計測。アヒャヒャ、1cm下がってた。
振動で下がってたんかなぁ？
明日は乗れたら更に5mm上げてみよう。

天空のポピー詳細

さぁ、じてつうだと４時半に起きてみたが、外を見たら路面が濡れてる。
夜のうちに降ったのかな？天気予報は午後は不安定だって言うし、今日はじてつう止め。
でも何か良い天気だ。ちょっとムカつくな。

さて先日の天空のポピー。
朝は8時に出発。いつも通りの坂戸回りで鳩山から小川町に抜ける。
小川セブンまで一気の予定が嫁がトイレに行きたいと言うので、玉川セブンで1回休憩。
さして走らずに小川セブンにも寄り、補給する。
落合の交差点を曲がり真っ直ぐに行けば定峰、途中に秩父高原牧場への直登ルートの入り口がある。
が、嫁の脚じゃこのルートは無理。なので、その手前を曲がり一旦二本木峠の方へ上がる。
途中の分岐を左に行けば、高原牧場だ。
峠を登りながらの嫁「もう絶対来ない。ポピー見なくても良い」とのたまってた。
そんなにキツくは無い峠なんだけどなぁ。
牧場の売店に11時過ぎくらいに着いた。まずは俺は牛乳、嫁はソフトクリーム。
落ち着いたところで、少し早い昼飯ということで、1個100円の焼きおにぎりを2個づつと、2人で唐揚げ1パックを購入。
食べたらいよいよ天空のポピーだ。
売店から少し走って右に折れ、秩父方面へ。結構な下りだ。
途中でコーナーに止まってるロードが。ふと見るとそこからは激坂の下り。
思わず止まってしまった。ここでいいじゃんか。それがこの写真をとったとこ。


嫁は「ちょっと歩いて下まで行ってくる」と、クリートカバー付けて降りて行った。
間近で見るとこんな感じらしい。


で戻ってきたので出発したら、いきなり「ヤバっ、脚攣った」と嫁。
「先に登ってるよぉ」と一言残し、俺は分岐まで戻る。嫁は途中まで押したらしいが、何とか漕いで分岐まで。
そこから右に折れて、下の道を目指す。出たとこで右折して定峰方面へ。
しかし嫁が「やっぱ脚厳しい」と言う。う～ん、定峰白石は無理か。
基本、来た道は戻らない派なんだけど、仕方無しに落合方面へ戻る。
小川の町中まで戻るつもりだったが、嫁が「裏松なら短いし大丈夫だと思う」と言うので途中を右折で裏松へ。
西平から都幾川セブンに出て休憩。鳩サンはパスして、水上公園のセブンでアイス休憩。
天気良かったなぁ。見頃は今週末かな？天気が読めないから先週行ったんだけどな。


定峰白石行かなかったから、115kmだった。

僅かだけど

Excaliburで使ってるKEO2　MAX　Carbon（初期型）は125gだった。

僅かだけど、ノーマルのKEO2　MAXより軽い。
やっぱりこれをExcaliburで使おう。嫁には少しでも軽い方を。
で、付けて今日のじてつうで使ってみた。正直何も変わらない。当然だ。
未だ当たりが出てないから、拾う時に回転が少し渋いかなぁ、程度だ。

重さと言えば、嫁の次期バイク用のサドル。フィジークのアリオネ　ドンナ。
公称189gだけど、実際は・・・

なんと229gだ。さすがサバ読みフィジーク。

とりあえず

ここまで上がって来た。